- 金錢
- 381
- 威望
- 3428
- 貢獻值
- 762
- 推廣值
- 1
- 性別
- 男
- 在線時間
- 300 小時
- 最後登錄
- 2026-1-3
- 主題
- 85
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 70
- 註冊時間
- 2012-2-21
- 帖子
- 169
 
TA的每日心情 | 無聊 6 天前 |
|---|
簽到天數: 1525 天 [LV.Master]伴壇終老 - 推廣值
- 1
- 貢獻值
- 762
- 金錢
- 381
- 威望
- 3428
- 主題
- 85
|
1.代代木八幡神社 其实都是很普通的场景 / S8 r# K0 Q! B6 B' d
# u4 X/ H7 t0 Y. b/ ?) D2 }. E" G5 A, l3 ^) R( L
5 |( }. W1 F k7 w; `" A, I! g: ^0 k# ?* O/ j* ~( [1 w* {$ E* h
2.新宿站很多都已经改了,就这张变的还不大2 r% j+ {$ y2 n5 Q) I6 i5 r& l$ M( L
! s. @& j+ x f* [, H- [
$ }$ H0 z# F4 K- o4 ^
3 ?. |' ?2 S+ X4 K* \3 I
5 n' A- S5 j+ ~6 U: W3.豪徳寺改札 天花板的内灯是因为震后要节电吗。。。
6 |8 L0 X$ o5 K: U. `
+ X8 U3 c5 z' W1 d' C% B4 u, s ^) l/ ~
! p+ j" j' |/ S8 P+ g$ `* A4 G4.豪徳寺駅南側 站牌不如以前的好看了) e5 j4 F, S! l/ z% d4 g
' @5 D- H, }# e9 V& _' `: b2 F0 ?8 [( s
# G1 m! P4 M6 I$ p& {7 t
5.东朝西视角 参宫桥到代代木八幡的第二个踏切# j; {5 v; {2 E' k
8 i4 D& s' u8 t/ \4 H" `- @
9 ]% b. y1 \8 F! q; J. {, i3 ?; b+ \9 I
2 [. R# Q+ C7 T" s+ l- v7 @6.由西朝东视角 参宫桥到代代木八幡的第二个踏切
' Z: q. e3 x' A1 _/ e9 e/ x后面那辆车停了也有段时间了啊- -
" ~, m& z6 E/ a2 d2 p6 C3 Q' r6 F% n9 B5 [1 W4 R: e
5 C i: u( r) D I2 v+ l6 Z3 v; S$ Q6 j6 o1 U
. d# ]7 B8 e% a' H9 K1 ?
7.豪徳寺2番ホーム T) ]( L3 i' A* s
" w% x' M, H m
( w: f+ C% D/ }# I
+ _/ U+ T+ G0 Q! _6 l. e* x5 F& e
/ x+ d( R% m. Q F
% \7 Z% u, d' [* C5 f0 l* F3 t8.参宫桥站到代代木八幡站第一个踏切9 X# {: Y8 a4 Q3 v) V4 N
( |* d# Z1 I" |" N; |$ l- e
/ K) P# b8 X, C" F. w7 d& Y9 l9 _/ I$ L2 C) S' j+ m# y0 M1 x
9.参宫桥站 参宫桥 上面是高速公路 远处新盖了一栋楼。。。9 X4 ?: [# L4 c2 k. P. u
: I6 V f/ M+ V, w% z, Y! o
& i# ~9 p& @9 J- K5 P* q
/ f8 B3 U4 y1 R4 p- q7 |7 I10.参宫桥往西的高架下的公用电话亭
- B: b* _1 D2 A- w, W& f3 ]; f* M: z) E% s, p2 ?0 Q1 Z
( M1 V9 D; i' F, m7 x# W6 w
+ J0 z' x# L1 Q8 Q* |; u- W0 J0 H+ Z1 r7 L3 ]+ i2 i: d1 C
11.参宫桥公园
5 u: O# j9 I `9 {# K
2 |2 a: F% @1 x3 n+ _8 V2 t$ U! b. @! b8 Y3 r
' b! J# }9 X" J# o e12.新宿。 角度有点不对7 f' D% E/ b/ M& h
. I1 v" F4 m% s5 N, B f' g
5 ~9 ?* _( }8 @* E
& g( o& l6 j) q& K# p- X; V5 t5 b* c4 q _% ]+ `$ D$ x: G: k
13.参公桥站正面 H/ M% Z, M& [1 B& r* V
" |# k5 @* Y. m8 L0 ?' l
& B# ?" K9 l9 q- A* n7 K+ `) o% m8 } M A4 ?
! h# O; C- R, l, j3 ~
2 c$ N7 W" a! x5 L5 s, H |
|