- 金錢
- 522
- 威望
- 1996
- 貢獻值
- 0
- 推廣值
- 0
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2023-10-12
- 主題
- 0
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 70
- 註冊時間
- 2015-1-12
- 帖子
- 1638
 
TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
---|
簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 0
- 金錢
- 522
- 威望
- 1996
- 主題
- 0
|
請善用帖子右下角舉報鍵,來檢舉有害網站/垃圾/宣傳帖,每個舉報會有金錢增加。
社会主义接班人:! Z ?: C h( f c( d" ], |6 P
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
0 e# y5 C% T1 e; p+ D6 r, S5 M/ e为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000 l; l f* t& _$ m
列车运行计划:- G& F$ H' y0 @3 I D* b9 u
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,
; ?% {3 H% v7 b3通
* F V1 @/ L, \- P. [11101次本站通过
. Y! p" L! W' f% U) k2 n已知条件:
: f7 T) O+ M% z h# X; z0 J; }站内4道停有HXD2C/0036机车一台* i$ S8 ~1 r6 }3 h
配合要求:
: T0 t x3 G) e3 i" ^9 A22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、
/ d4 G& L; x1 E: F; B4 _$ A! }6 ?报开。(区间运行10分钟)/ u/ J. Q m* l
故障设置:2 V7 E6 v2 U" D* z6 a
1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;/ Z3 J$ w0 t, M
2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;
" o! u) k6 v: b3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。
* R. B \- H+ P+ J* B% A
- j7 e( M8 _# K& P社会主义接班人:
# E& O, W7 v* f: R上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0007 s& s4 {7 y; Y& K' C
列车运行计划:/ y9 c, s5 N2 }7 Z/ }4 X8 h3 v' c
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过8 G2 Z3 p- U, X; s* r' a
配合要求:% r+ p: t3 I- O6 _
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
1 o+ Q6 _/ X. o/ j% ~- i6 g. ]预告、报开。(区间运行10分钟)" W2 v' H! X( m# Y9 w2 V# @
故障设置:
1 ]# Q# s0 s- R! {/ E4 V5 J) i1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);
& j0 C% t0 K6 b9 p. k' K2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;
, ^3 x _0 ] d# u. R" O( v3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。/ W' F( T9 X2 V3 V( a- o
# Y6 |7 n. v5 @" q4 m6 ]; |* t6 Y
社会主义接班人:8 Z2 d$ B- J! i
上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程
: u- J1 ]5 `5 H; B6 G为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI10400
, X9 x( A+ `5 l; R" {( k: ?+ w列车运行计划:/ d e7 j. ^( R n6 W- F7 |
291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业% L5 k/ c h; A# i+ s9 ]* u2 s8 @+ B. K
务),11102次本站通过
/ u* C8 b6 x! R# ]1 \1 G1 b已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台
3 ]! q. K# m6 J0 b配合要求:
" `. y4 s7 _5 F. Z; j22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
1 A q! S6 {! u$ {) h7 I预告、报开(区间运行10分钟)。
1 d+ P! S0 k6 ] c" T7 n# O7 W) ?故障设置:
5 V0 v/ Y3 g, r8 S1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用
1 c% g* m' }% g; e丢失;( C7 K E" X1 r+ i8 @
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿2 v& B L- R2 H# Z
3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前; G0 q3 b" F) l, ]8 l
钩)。
9 m j! L: U5 M% [ X7 a2 Y
! Y: F% u, r0 _. q. N/ g0 A社会主义接班人:
9 h/ F: Z) @& R- Q上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
, X+ K' Y. K; ^1 D为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0007 `3 d/ _7 L' H3 ~
列车运行计划:7 _% V$ q" T% X7 q) g5 R5 ]
22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
4 [: E+ S/ L) c6 i% s& C2 M到开(办理客运业务),11102次本站通过
$ V3 F& ~1 A9 B9 b5 A) B4 J配合要求:' x# @- z7 O" u1 l
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次/ m+ V1 b$ h; N0 E# {: P% A
预告、报开(区间运行10分钟)。
! R z# m( @4 i% @4 C `, G故障设置:5 T" U" l9 B7 c5 C' G% _9 i
1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车5 s9 e2 V$ M2 C: ]
在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.2 Y$ t3 f: I" N" ^6 x: m
2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我
; g/ a; ]" g8 e4 `$ S& U3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线
' N7 h" j) ?9 a& w线路塌方。影前确软豆均肉.
6 K# e+ l- E, |' g! X) l) n5 l! P* G4 {) H5 n) ?) W5 P
社会主义接班人:
" D$ [; ~/ w7 L# \+ M$ J4 l, h上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程
, i+ a. \" c8 p6 ~* p, B! V- S为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+007 R& C* Q3 l+ P1 t6 h& I+ p
列车运行计划:
) @ z5 U+ o, ]5 L3 f客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站7 E. _9 e4 k; U) e" J4 v
通过,11101次本站通过
1 X* e5 I# R9 Q' e已知条件:* K, U8 P. L+ s7 M' J0 U* \
接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已2 l! g: I5 m. v
准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施
: p* M# t+ l! B工结束。
% L$ y* I8 B! E. \6 |% ^( l! H配合要求:4 c& C4 h" ^& m' e, @
次预告、报开(区间运行10分钟)。5 Y/ y4 {7 n' M0 N* o6 n6 B) ]! \
故障设置:. p' Y: s& W& t Q8 A& J
1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;
" w. f* F: l5 T9 A5 P. E2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁3 W: U2 ~8 ?2 h6 J( C
轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。
% l* t, U8 K1 N# k7 O. _( D3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不( t9 Z) I0 z( [$ R2 u, a9 K
足200米。
; V* q) `/ N9 ]3 z9 J6 B
( Y; q9 A- A! S( f! i5 x* \社会主义接班人:: a5 c/ u: K$ M9 e4 W
止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看
: k! M/ k7 A( {2 k" Y为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K1104004 k+ r' E) d) F' @
列车运行计划:
! d( B+ y ?+ E. ^0 |5 N1 M/ M+ b11101次本站通过
. G2 Y5 l) Z: y) S, H+ c已知条件:本站无列检人员3 ]- ~& T+ K6 P8 [9 T
配合要求:5 K" A% k" b# ~5 q5 h( T
22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
$ K, e1 ` C9 h报开(区间运行10分钟)4 H8 I/ J; O: [( N& T2 k8 w
故障设置:
2 a) [! I; Q1 S4 p! E% \ K5 |. f1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后5 m& H, g! t8 P: I1 }9 g
第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.# ?$ {: v$ m9 `) u- t$ [
2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、+ y0 s2 r. X+ I9 N0 `
3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行, r8 R8 D( V) p/ r5 S3 ~+ R
线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。9 h5 C q, A4 g* t
$ s: _9 m L) G( u" S4 U/ `
社会主义接班人:
# \" W& a) j# E; T# s# y" C上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程$ Z! y4 V4 ^' w+ s0 q% [' ^+ G* ]
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000& [1 {4 g' {+ H3 B
列车运行计划:. h5 \8 w3 U9 j% j
1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站2 S9 f0 r5 f* K8 }
通过,22022次本站通过
|* ]2 Y3 B4 J7 ~2 i8 R. Z配合要求:
7 w* G2 u1 \: F j+ z11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,22022; E8 m9 J! l! W ?' \% t
预告、报开。(区间运行10分钟)
" [0 O0 O/ p2 n+ Z' z, r; ^故障设置:
/ h7 i( i, D2 z) x8 X: l3 B6 A1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进. q) o% U2 b+ H- w4 \( Z3 k3 z
站后故障恢复):愈
2 g' P% u9 @/ k$ f) ?& C2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示* w7 O/ T" q8 Q% K/ H8 r! b N
(22022次进站后故障恢复);
* y! G' H. p4 z( B' K+ ~0 W3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200
7 Q0 b s/ n: o" f4 L米。
; |& S3 D# `/ |! v+ @/ s+ u
, g8 d) g" t. D6 k! y; G社会主义接班人:% {8 k) e# c, O% b! A2 X/ u) L5 B7 h
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程& k" ?, p' e# m( f+ h, e
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
4 |& _+ n/ n8 M& L' O+ }列车运行计划:; G# q6 V/ b1 J! M; @/ \
220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站
! n) _+ m# R; B通过,11101次本站通过( }4 d6 v' e/ L4 j" X
配合要求:. w. H- h/ G9 r/ R6 m" j
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
& X* r+ @, J: q2 J7 l- z9 t8 @0 ^预告、报开。(区间运行10分钟)9 J% c5 L: A e% b8 h. `' ]6 n+ f
故障设置:
1 y& [7 P, ^! E1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;
6 M* W c! c' A ~7 U1 S! c+ g3 m* P& N2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到$ P0 G! Z' ?+ O0 _) H" P8 O
3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车# X. O3 D4 ?! Y; X1 l5 z
尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。0 Z( V3 u3 R7 H, O
4 u' k1 l3 V/ [7 q( i
社会主义接班人:
6 L* y% O/ z# K1 X, |上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无
- F* F! s; m, W; `% {: B. ^8 R9 w为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
5 j j# v! i' [1 I8 m; t4 r$ ^1 ~列车运行计划:0 h$ t& @0 F4 a+ ~) v8 k
2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站' }, {9 s6 D4 o$ F1 Q: \
通过,11102次本站通过8 Y. F6 u' b3 H3 p! m
配合要求:- [; b' i, o e- u$ x) W! }8 K% e
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次! Y" Q% u' j4 t8 m' t/ A2 M
预告、报开(区间运行10分钟)。
1 I7 k9 P3 S" i6 \9 M$ B故障设置:; L: K* }8 F' |
1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;
* B1 |/ n8 |/ }# K \" c+ U3 c2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒
9 Z. i" E0 Z% C# l! e# j3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线
# _5 e3 W3 E: U8 z( y- ^$ ]3 {0 K6 B因断轨请求封锁。9 B5 E3 h; u/ N8 | ^8 g2 D' F
5 N0 n1 ?, y/ [9 s' Z% L社会主义接班人:! Z" e" i m" A/ |
上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程9 Z: i# k5 d A4 l2 O: P
为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00) T5 D# |5 a! a- ]# N4 {" {+ r
292×和通过,101次本通过,学车应1次本
, Y: {0 A4 T- D6 ]$ g站到开(办理客运业务
0 o, ~. `( e) r( S2 Q+ [+ ?配合要求:+ Y0 O0 S% d7 e. y. B* ^6 ?( ]$ h7 S
2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次
2 p$ W$ A) B9 o( {4 l( L, Q预告、报开(区间运行10分钟)。) E; g& P+ k/ k1 g) ^. J
故障设置:5 D# \; Z; w7 |3 b
1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求
_8 i' l" X. l9 J; j救援;+ B" y% `) D0 G( {+ Q
2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列( B3 B4 X! Q# n
车发出后故障恢复);
' {7 ?, U# v3 C, Q8 d3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道' ^; E& X7 k2 v- C2 I7 p v, M( P% c
电路出现红光带不消失。学% K1 j4 A8 U9 g# S" s2 t
|
|