本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯 ; r+ F8 T, G7 @* f' A. s: i
; {1 p" I. I) a4 [4 Y# |1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元0 C: s2 O: [9 F9 ^
基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中，Trevita代表着〝Three white〞之意，第一个单字Three，代表的Trevita此辆超级跑车，仅有三辆的超稀有数量，而white，则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’# w! }) k: j. U& c j4 R& B
。 3 K4 Y/ z5 u2 {4 B3 x6 i
, }7 D1 y/ O# K% B5 _* d( n
h! \8 B5 [, @) @众所皆知，由于材质原因，大量运用在车辆上的碳纤维，乃是以黑色呈现，为了展现特殊与造车工艺的突破，KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质，使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽，用在车辆外壳上，既尊贵、又兼具轻量化优势。
( E8 K- S* t" q+ A
" K9 d# }7 k: n( X0 q
7 `" i! q$ `+ q2 T基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质，几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎，使用酒精燃料的Biofuel科技，最大马力维持在1018hp境界，峰值扭力 则为108.2kgm，性能之强悍无庸置疑。
0 w1 _5 k8 p% P, r5 z
: [+ L& l! u! f7 w# o' S7 C, P j8 o9 c$ a7 C
1 L" d+ I7 c: J W9 j) {/ z$ m0 B& J) L2 a# d- r& f
c, p* X; I. G$ X
2 B9 |1 k' K2 O; o! v- _: a
& A( v' T/ V4 N/ A+ }9 G7 S9 h/ G" n7 l. ]6 e" o; n: w
, b2 a" {9 ~6 \3 P3 {
2 H4 Y/ } t5 V) G, G! L4 d2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同，搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎，在关闭车顶时，极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时，而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶，采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造，此外，为了补足车体刚性，Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中，侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化，以增加车辆的抗扭曲能力，给予乘客最完备的安全保护。
9 e$ P; B; [& E& d3 L
5 Q# H" @ G, K) S [7 u* q令你很难想到的是，由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带，因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶，让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时，可以应急之用，而当使用该顶软质车顶时，极速仍然可以 到达130公里/ 小时，足够让车主迅速地返回家中。$ D' L0 Y( @6 n3 x" u: v# i3 [( C
/ J! w9 l+ b+ u& h' A' I
" J4 I- D9 r' iVeyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外，外观上，挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外，头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯，另外，轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式，都是分辨两者身分的差异点;除此之外，Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统，以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。8 r2 G5 ?3 e8 e8 o# b1 F1 N
- P3 A5 A) V$ J1 ?! {$ B# g' O* F% D& j
1 {' [5 C# V+ y( Z
7 Q. O. W y( k. H. j
! B3 C4 `9 `: d- z& Q' e# p* N3 p; S6 F+ e+ A
3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型，2009年在巴黎车展首次发布，2010年上市，全球限量77辆，中国获得了5辆车的配额，其中一辆车的成交价为4700万元。
0 U( l; s1 z3 t4 k. E0 [% U4 ?9 g, r( }3 j( p
阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机，排气量7.3升，最大功率551千瓦，最大扭矩750牛米，匹配6速手 自一体变速箱，最高时速354公里，0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造，铝质车身为手工打造，净重接近1500公斤。悬挂系统可调，刹车系统采用复合陶瓷材料制造，轮胎由倍耐力为该车特别提供。 J2 F7 ^$ \7 w+ ]4 A( B& L
: h" @- }3 t" u8 ?* R: |+ B9 f- a; a F5 h! s& ]. _* k* F. O# K
9 @( x+ k; i( O1 l8 ]& Z4 h
2 j; g2 t' ^9 I) C
4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来，限量仅5台。为了生产敞篷车型，原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整，以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。 4 [2 J1 T; F9 X1 c- D. m
1 C" [. `2 h4 t/ F8 b: F( [输出方面，新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了，拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg，百公里加速时间3.4秒。
M5 v- K+ a5 a# V6 {3 \, p" e
* I* Y" {) @0 A& `) U
7 S3 e' S' }' |. `* Q( f6 \8 f0 h8 S, Z
7 V# q) Z2 N5 J" ~
6 w. ?6 z; o/ T7 S4 S6 y) ]/ p$ v& H3 K4 ?
5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力，它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时)，并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ，限量20辆的销售模式，更使它变得弥足珍贵。 9 z' d M, X$ K) v
9 l1 L& ^8 b9 `7 c* o) X8 D. N6 a- ]# i) E- l* d
; ?. `' ]& W" T
/ S9 o" |/ f( v; N" j
/ _. w. w" @1 ^# ^; v" r/ C) B3 L+ Z) ~' U2 _ x6 v
8 x: o5 ^0 D4 d i8 ?% x9 t' W+ ]6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
4 k5 ^3 j0 G+ X4 b {) X3 \9 e( c7 A1 S+ B9 \4 {0 o
兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机，进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始，Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统，Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用，最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón，拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
; U" Z# L! a3 N A& N6 V+ F; L) e3 a# C8 [* J: _5 h3 r- e+ r
7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料)，但其动力 输出仍相当惊人，高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转)，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计，并涂上独家的钻石色涂装，以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 ' I& a8 m; Y# G
0 @* G5 H) {# P3 ^' v U
+ [3 ^0 H1 ?. m* [7 y
) v* @$ V0 |) x+ e' m
2 ^2 O0 b t% X3 P
( W4 S' E% I; G/ R 8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计，包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯，保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准，车身长度加长了88mm，以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖，覆盖在新CCX发动机上，能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作，Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料，但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅，也能根据特别订单的要求，配合使用在CCX车上。 ) @# @) B# B* P
5 m0 x- B! ^' d+ X( f+ A. m: c, p7 P5 r9 U; Y9 R, z* w- D7 D- H2 {' B
9 n5 G# I6 j7 P6 ^0 N* p: _5 Z7 y
5 p' E7 g7 L5 l+ F9 B3 J2 Q- ?/ c+ v+ L$ K8 O
9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型，它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车，只是根据FIA的要 求，才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速，使它轻松进入全球最名贵车之列。 : w2 A( ~3 G" m- V) E* l
4 B% E0 P( Q0 Z7 A: D o
7 V% B0 F* y. m1 K) `% J5 \6 L7 H% R% J9 l
4 ?$ V: V( w/ E, T
+ C1 h4 j7 C) |- I 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9 秒，最高时速更可达到430km/h!
. J9 B* o n, t+ }6087纪念帖 ! |. I+ P: }" j( @
. |/ m, I: X r( |
" F6 a% \2 d5 t
3 c. B; ?9 `: d1 \% a7 u& n
0 t% P5 g |3 |% t5 C/ H& Q | 
狗仔卡
發表於 2011-9-24 15:07:31
分享
收藏
「頂」
「踩」
提升卡
置頂卡
喧囂卡
變色卡
發表於 2011-9-25 06:02:38
.gif)
D车超正，好想见下真车