本帖最後由 RichardTsai 於 2011-9-24 15:50 編輯
0 T$ q* _. N/ I% y0 x8 a. H b# v8 u% v" q& `# u, v
1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元) `: H7 x6 H+ _$ M) Q& C6 d
基于CCXR基础衍生的Trevita,最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质,与仅有三辆的稀有数量。 瑞典语中,Trevita代表着〝Three white〞之意,第一个单字Three,代表的Trevita此辆超级跑车,仅有三辆的超稀有数量,而white,则是代表着Trevita具有特殊的 ‘白色’
& v7 {" o' X4 s; L6 M。
( H' g! G" I2 |/ q+ Z
0 v2 y6 P. [$ V' l% g% f+ J& b' Z7 v2 K
众所皆知,由于材质原因,大量运用在车辆上的碳纤维,乃是以黑色呈现,为了展现特殊与造车工艺的突破,KOENIGSEGG此次研发出加入金刚 石、也就是俗称钻石材质,使得碳纤维可呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽,用在车辆外壳上,既尊贵、又兼具轻量化优势。 ' _( Q- b8 V! d2 h
5 [' |" c# F& @" w2 p0 k0 t2 J
& I0 r! V+ Q' y/ h2 K. X& S基于CCXR车身基础的衍生的Trevita,外壳换上了此全新的白色碳纤维材质,而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材 质,几乎可说是辆碳纤维战舰!Trevita也同样搭载4.7升V8引擎,使用酒精燃料的Biofuel科技,最大马力维持在1018hp境界,峰值扭力 则为108.2kgm,性能之强悍无庸置疑。 : |9 S; `5 @8 f1 c) A; A7 M! z" Q
" O9 V% l5 a1 l0 P, C3 ?# M1 n
* z$ C/ `9 ~, Y* M
`, z3 A2 C0 \8 t0 s5 K
3 G6 f, M# L" j
" p* _/ s M& |+ U+ }7 k% _) Z4 P& c. a$ \
; F! a/ e7 A9 _2 {' B1 x2 \% H4 g& }
% ^3 O- ]8 V/ M$ [/ |2 _# C) \' c! O
* _. `' b; t( s2 b
2、Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2,000,000美元 Veyron 16.4 Grand Sport机械结构基础仍与Coupe版本的Veyron 16.4相同,搭载可输出1001马力的8.0升W16引擎,在关闭车顶时,极速可达与Veyron 16.4 一样的407公里/ 小时,而当车顶开启时仍可以达到360 公里/小时。而那扇可独立拆卸收纳的车顶,采用了轻量化的透明PC 塑料材质打造,此外,为了补足车体刚性,Bugatti特地在碳纤维单体车架结构中,侧面横梁、传动系统通过结构以及B 柱部分予以强化,以增加车辆的抗扭曲能力,给予乘客最完备的安全保护。 ) R3 C$ ~1 v6 p$ a- [0 c
3 I/ s& b! T' c7 {5 I
令你很难想到的是,由于Grand Sport装备的可拆卸的车顶无法随车携带,因此Bugatti 特地设计了一只可以类似折迭伞方式收纳于行李箱中的软质车顶,让车主在拆卸车顶上路、却遇到下雨时,可以应急之用,而当使用该顶软质车顶时,极速仍然可以 到达130公里/ 小时,足够让车主迅速地返回家中。
- n1 e: o- ^0 i. t, O' K9 z! E& K, A u4 d
$ j# F- |) G1 eVeyron 16.4 Grand Sport除了具有独特的可拆卸车顶设计外,外观上,挡风玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,头灯也导入了高亮度的LED 日间行车灯,另外,轮圈样式也改为Bugatti 经典地多幅马蹄样式,都是分辨两者身分的差异点;除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名为Puccini的音响系统,以及倒车摄影机与整合于车内后视镜的2.7寸显示屏幕。0 l9 r# s+ ]& X' z. ]1 ^$ h
' T) J* i, D6 F$ S+ j0 q# _
$ |6 o: d: {8 Y
8 h5 V( m5 b, i% w5 [
* p" k% ?3 n7 \
- F, @+ ?. i. _
+ \* g' Q2 w' L' T9 g3、 阿斯顿·马丁One-77 1,900,000美元 One-77是阿斯顿·马丁的旗舰车型,2009年在巴黎车展首次发布,2010年上市,全球限量77辆,中国获得了5辆车的配额,其中一辆车的成交价为4700万元。 ' E/ F, B; M7 _
: K( H/ C3 I. i2 _阿斯顿·马丁One-77是一款双座跑车。它的动力为一台自然吸气12气缸发动机,排气量7.3升,最大功率551千瓦,最大扭矩750牛米,匹配6速手 自一体变速箱,最高时速354公里,0-100公里的加速时间为3.5秒。ONE-77的车身结构和底盘采用碳纤维制造,铝质车身为手工打造,净重接近1500公斤。悬挂系统可调,刹车系统采用复合陶瓷材料制造,轮胎由倍耐力为该车特别提供。 1 |1 P; q& g1 ]
! J4 _/ k) `8 | p
! d8 S. p2 e- Q1 F* l7 m& v' b1 X& |
0 v+ T* y& U) o8 e3 X4 n2 [ 4、 Pagani Zonda Cinque Roadster 1,800,000美元 Pagani Zonda Cinque Roadster 车型是基于Zonda Cinque而来,限量仅5台。为了生产敞篷车型,原本有太纤维和钛合金打造的地盘进行结构调整,以适应新车强大的动力。在驾驶员头部以上的位置是AMG V12发动机的进气口。
+ n9 R) H5 J# O s D. V/ @' Z
, g1 c$ {: j) R5 F6 s$ U4 w输出方面,新车为678马力和780N.m。其他的配置包括了,拥有陶瓷涂层的钛合金排气管、6挡序列式变速箱、20英寸铝镁合金轮毂、 Pirelli P-Zero轮胎。Zonda Cinque Roadster整车重量仅为1210kg,百公里加速时间3.4秒。 " k# N; |3 W3 p( ]" g; K# {/ ]$ l
# y5 u1 O1 c2 D8 `( U" y# a+ W% {; I* E. _7 i# E$ c9 ]
- n% S. p2 q) r6 e
9 \2 V2 E# r# ]! Z9 N' i Z+ S! ?+ z$ O( ^ t& f- q
0 O# B8 W1 e0 v" n7 b& G
5、Lamborghini Reventón Roadster 1,560,000美元 兰博基尼Reventón Roadster所配备的6.5升V型12缸发动机可以迸发出493千瓦(670马力)的澎湃动力,它驱动Reventón Roadster 在3.4秒内即从0加速到100公里/小时(0到62英里/小时),并继续冲向330公里/小时(205英里/小时)的最高时速。Reventón Roadster不仅是世界上最快的双座敞篷跑车 ,限量20辆的销售模式,更使它变得弥足珍贵。
`$ X3 E) @% x# r$ s+ r
% y% v% Z$ g. Z& h/ v- o& R) g, ]
1 e9 _& X8 c) ~0 X. A; A( u
2 j4 T0 @# @6 p! u( B" B! D; V) a/ \
! k" J, N9 B+ g/ ~1 q( n) Y1 i
2 g+ z. [# g* Q) A/ D8 s* Q/ S3 s8 o" g3 s( ~- S% d% |# l
6、Lamborghini Reventón 1,420,000美元 Reventón的名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这辆超级跑车全球仅有20辆,其中10辆将供应美国市场。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件,车身采用了灰色 的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良,V12发动机,最大功率提升至650马力。 ' }5 O) i2 w/ k
7 Q' q' W$ {7 D1 _$ j兰博基尼Reventón曾经与意大利空军Tornado狂风式战斗轰炸机,进行了一场陆空跨界加速大赛。 比赛开始,Reventón凭借着67.6公斤米的扭力取得领先位置;搭载E-Gear自手排变速箱和ViscousTraction粘性牵引四轮驱动系 统,Reventón能在3.4秒完成0到100km/h加速;不过比赛后段Tornado战机的后燃器发挥作用,最终在终点线前几公尺成功超越 Reventón,拿下这场陆空大战的冠军宝座;不过Reventón以340km/h的速度败下阵来也是虽败犹荣。
W8 N. F3 E9 s4 B' L- C; H% I I5 c5 u: T
7、 Koenigsegg CCXR 1,300,000 美元 CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力 输出仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。CCXR采用了全碳纤维的车身设计,并涂上独家的钻石色涂装,以及配备碳陶瓷煞车系统、与普通版CCXR截然不同的双层尾 翼、液压升降系统、娱乐系统和轮胎监测系统等。 5 E3 {3 L% K+ K0 K/ m! j4 m
- O/ y9 P. |, @8 Q
' z; P, Q; C7 ~: \$ M- E
, B- B- Z0 e! q9 k$ u* D0 C# ~1 t1 G- v8 b0 E% d: r" s- A( A
9 ?# k: _8 U9 j6 I i 8、 Koenigsegg CCX 1,100,000美元 CCX对车身和内室都采用了全新的设定。新车的前保险杠重新设计,包括加强的制动冷却装置、雾灯和美国式侧转向灯,保险杠的线条也有细微的调整。为了满足 美国的碰撞标准,车身长度加长了88mm,以便车尾部分能拥有更多的缓冲空间。后部的壳式发动机舱盖被改进成玻璃舱盖,覆盖在新CCX发动机上,能清晰地 展示出Koenigsegg独特的钢体铸件。尾喉也为提高冷却效率做了显著的改进。与Sparco合作,Koenigsegg的试车手Loris Bicocchi已经为CCX研发出独特的座椅设计。座椅的结构仍然采用碳纤维材料,但是新的设计包括完全填注的前端表面和倾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅,也能根据特别订单的要求,配合使用在CCX车上。 % A* ]* F# j" K, `9 f
5 F' v" N, ?+ y( P+ \! c; L
) C7 r7 [, i/ t1 E0 x2 a) H6 ?
9 K* ^0 t2 J' E% Q7 L; y" S: ?8 P" b3 ^# Z/ i) h" Y
- l3 K8 X @8 p: A& q
9、Leblanc Mirabeau 765,000美元 Leblanc Mirabeau是一款鲜为人知的车型,它是德国WysstecGmbH与瑞士LeMan赛车厂LeBLANC合作开发的一款赛车,只是根据FIA的要 求,才不得不另行打造了一辆符合道路规范的市售版超级跑车。如此的血统和稀少的产量加上370公里的最高时速,使它轻松进入全球最名贵车之列。 0 r1 f3 I- S. K _: I; _1 @
% j7 \- g m& l2 T" ?6 L9 e
' i+ s. n- r$ u1 ?
/ S4 w* O/ a. X
: V/ P5 ^: M/ a. k. w4 h
* E# B. w! H+ n4 y9 v4 V 10、 SSC Ultimate Aero 740,000 美元 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录,特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎,最大马力输出1,199ps@6,950rpm,最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm,0-100km/h加速仅为2.9 秒,最高时速更可达到430km/h!
5 J' }% l! Z! H3 n6087纪念帖
3 W& q# O! c/ o+ q9 A2 L1 t y0 d: q8 y
4 {% W2 ]/ I1 \% E* Z
; d0 A" i7 f+ @
- |& m9 z) _0 w2 H3 \+ x3 ~8 J W8 ]( O3 ?! L: Y
|