一袭传统鲜亮红装的法拉利599 GTO以彬彬有礼的状态示人,安静时不瘟不火的味道却怎么也掩盖不了它犀利的超跑范儿。顶棚以及后视镜辅以黑色亚光涂装,红黑搭配的外观格外惹眼。发动机盖中央的隆起式设计别具一格,动感十足。前后保险杠采用了全新造型,前部的扰流板以及尾部的气流扩散器进一步提升了下压力,全新的侧裙也有助于改善车身底部的气流流速。装备于法拉利599 GTO超跑车头的空气动力学套件对进一步降低风阻贡献不小。0 G; c. C3 G, @' @2 e
但凡技惊四座的超跑,无一例外都经历过一个大手笔的瘦身过程,599 GTO也是如此。车身面板和挡风玻璃大减赘重,空气学动力套件采用轻量化的碳纤维材料,甚至排气尾管厚度也由1.5mm减至0.8mm,径直削掉了29磅(约为13kg)。内饰大幅度精简,采用Alcantara翻毛皮材质和碳纤维等轻质材料包裹。这一系列大刀阔斧的动作下来,599GTO比599GTB足足轻了220磅(约为100kg),整备质量降至3538磅(约为1606kg)。 * j* q9 [ ^! |0 B. D, u h