比思論壇
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
[打印本頁]
作者:
逸然
時間:
2016-11-29 22:23
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机，路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本，继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过，但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心，那就是24小时耐力赛。 其实，除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛，在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注，下面我们就简单介绍一下。
) X( u9 _# [$ Q+ {" B5 @
% z- u' f2 f I
" y2 ^) O* b. ]+ |+ p1 o
: i- K! g" `+ D# Q) e3 }$ [
● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛 首次斯帕24小时耐力赛，是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的，在比利时皇家汽车俱乐部（RACB）赞助下，Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后，赛道被缩短至14公里，而到了1979年，赛道总长度再次被缩短至7公里，也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。
5 ~2 H' w$ e p
: \. p) `) X/ R1 X. R
! E4 c m9 A4 e/ B# ^
3 P4 A7 @. D: N1 a4 z j
第一场Spa 24小时耐力赛的举办，其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初，欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般，在比利时就诞生了著名的FN等，结果这次挑战失败了。
/ z. P1 [$ U1 f7 g
7 _$ i! T# H/ u/ N4 T; Q d
, C6 W8 j6 W' ^) ]
, [. [$ i2 W7 x. O6 |4 j
第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet，驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军，在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样，不过从留下来的几张照片来看，驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。
" F0 Z0 N2 h4 }& P: d( q8 z
) b/ c/ R4 j, E4 r
9 J" c+ X) x, o$ v1 }9 v, B
* M+ o1 e* S8 _- @, ~4 u, [% I
此后从1925年到1949年，Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当，分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里，Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场，他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。
! a* S; p; Q- e5 @2 A E
5 X4 Z7 |6 h# X; j0 |" q
, M& l, p' Y: n' e
8 X3 o% X% e' S3 Y* I
第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S，搭载1.5升直列6缸发动机，最大功率54马力，极速可达125km/h。
k! n, t1 i( t# N$ ]' [8 s9 j/ q+ M
- l% A% P6 |/ n4 Q& F" p6 S$ |
6 J& c2 G. t/ C* L* p
% o4 s' w7 \8 X& b) j- J: z0 V! Q* \( J
在经过1950-1952年的停当期之后，1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。
8 T& ]: x# T' ~
7 [5 Y% Q+ h8 P( \* d! ?, x3 k
- S! G( M* x% _& ?( X9 g! K
) O, p/ r" q3 D9 ]/ I4 u, e7 `
法拉利375MM Pinin赛车，搭载4.5升V12发动机，车名字中的375就源于发动机每缸的排气量，后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛，后面的Pinin，则是著名的设计公司Pininfarina。
3 M! X% O2 z& ~- |
( u3 d& V+ b6 z
+ `: r0 }( X) r9 l6 w+ H/ B5 E
5 t% T, z S6 ]" \" t6 c
而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手，意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者，后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年，Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。
* d( W' |3 a: @$ y S
# ^6 ~7 ?. z( }# n
9 U7 X; U3 X Z& K' g
. i8 `% b1 i2 {
; p% s6 f% j r& ]" j \1 v. Q% c
' P1 D0 v7 t8 a8 h- R( y; n4 E
此后从1964年到1978年，宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA，到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i，宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。
7 e' ]: X/ G, K8 I
1 U1 o. ]1 }8 c
# \9 i0 B* L4 ?
& m! U5 \- {" j4 o& E9 O: N9 |
此后，赛道再次缩短至现在的7.004km，并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站，在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。
# {6 W! K2 C& q0 u- k
1 C l% g" D7 t
& z$ R/ `! K! U) z6 A" b
* s! v6 B" V/ P( b6 d+ Z% e
其中的1981年，一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车，它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw，他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R，开车的也是几位大咖，其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手，另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。
$ `1 s# w! K2 z# q0 T
# e( a/ F# \' N% E+ ~/ K8 ~
5 @( p' ]. B+ _5 v/ H) k
7 g/ K" X, B' o& X, A% V+ Z% @
从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年，宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军，成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔，成为赢得这项赛事次数最多的车手，也算为比利时人们争光了。
* \6 m5 ^' l; O
% I; N2 T7 i( |- S$ E- E& j5 X4 L
歡迎光臨 比思論壇 (http://hkcdn.online/)
Powered by Discuz! X2.5
" y2 ^) O* b. ]+ |+ p1 o
! E4 c m9 A4 e/ B# ^
, C6 W8 j6 W' ^) ]
9 J" c+ X) x, o$ v1 }9 v, B
, M& l, p' Y: n' e
9 U7 X; U3 X Z& K' g
# \9 i0 B* L4 ?
