標題: 二手車的確水很深 YYP來說說二手車鑒別知識[6P] [打印本頁] 作者: 逸然 時間: 2016-11-20 22:51 標題: 二手車的確水很深 YYP來說說二手車鑒別知識[6P] ' Z2 q* b# m0 Q$ f6 I* Q$ s1 ?( n2 }, R8 t+ r, h D9 d
大家有没有发现，身边二手车的广告越来越频繁，朋友之间谈论二手车话题也越来越多？这就对了，这是中国车市发展的必然。7 E9 E6 H* o0 D/ u/ f8 h
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在美国，二手车销量是新车销量的4倍；而中国这个比例正好相反。表面看，中国消费者偏好买新车，不爱买二手车。实情是，中国新车市场2009年左右进入井喷期，这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄，这些车将大量涌入二手车市场，盘活整个二手车交易。 ; i1 f( L! u2 F6 k$ o+ z9 O0 I, A+ J2 J
所以，二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观，因为假以时日，几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。 * i! S. `! H. L7 a& ^) X: y" T6 T- k, B" O" O# A0 G) H 5 d8 _% ^' y" b/ G' r5 i& u* j0 N9 J. P5 `- w$ U& d
铺垫完毕，进入正题。前几天，宝马搞了一场尊选二手车公开课，课程有不少干货，虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好，但换个角度，也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。) ]$ T f9 u: z0 |( B
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知识一：什么状况的二手车比较有保障？- H& u8 j0 f8 v7 R. K' Y
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以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例，准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数，代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里，排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车，随着里程数增多，主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了，因为欧系车（尤其德系车）发动机、变速箱都是比较精密的，时间长了，麻烦和隐患也会较多。2 w+ }& t4 T2 F7 O
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知识二：用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车 - t# Q, v4 C g$ u- t. N' r% k, L4 l, F6 @2 `9 \0 \
一台车被选为厂商尊选二手车，要经过一个360°专业检测。例如：轮胎胎纹深度是否大于4毫米（可以用胎纹尺测量）；刹车片是否有足够厚度（肉眼就能看到）；电瓶电压是否足够（用电压计测量）；距离下一次保养里程是否大于5000公里（查看随车维修记录）。这些车况要求是为了让买主买到爱车后，可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友，车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。 / k7 D' B5 G8 R+ }. q7 O5 S4 z 8 t! s; C6 K5 y知识三：为什么“泡水车”人见人憎？- a$ B( o: w1 j- _) Q; `
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泡水车是二手车行业的“过街老鼠”，泡过水的车会大幅度贬值，也正因如此，很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实，从中多赚一笔（或者帮车主减少“损失”）。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数，导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。 9 ^6 j$ c: m! W 0 U% C- o0 J2 S/ b ]) x* y. W: ?$ G. C; ?$ U' k% `* P! u0 n7 B7 D6 L
! r U0 W8 _3 t泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外，更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀，会引发间歇性接触不良、短路等，这种故障很难排除，会给日后用车带来很多不可预知的麻烦，甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。 ~; [' S/ W+ b% d5 x3 M4 A% {( V
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排除泡水车的方式，无非就是通过深度的检查，寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍？地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象，再进行更深度的“追查”，泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。" R& P @( V$ J# B8 P0 _
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知识四：严重碰撞事故车为什么买不得？0 J' |( R! ?! s" ~- R l
0 o( f. }, w y5 X( @% i) t谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题，而是发生过重大碰撞的车，潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形，虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复，让这些部位恢复原状，但金属的内部组织结构肯定已经发生变化，强度会大打折扣。一旦再发生事故，修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件，结构参数也会发生变化，容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等，由于是“内伤”引起，这些故障很难排除及修复。 8 i- W5 z% e, F# I" h1 M6 Q , x- r2 V3 E. U' L W, C5 C# L' p: V- z, A! x+ O, i) Z
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